M.A.R.S. Europe mangler tilladelse til kæmpe brasiliansk fartøj

Glæden var stor, da M.A.R.S. Europe i Frederikshavn for halvandet år siden offentliggjorde, at man havde landet den hidtil største ordre, nemlig ophugningen af det enorme fartøj, Shell Fluminense FPSO. Det største skib, der hidtil skal skrottes i Frederikshavn.

I dag - bare et døgn før den planlagte ankomst - er forhandlingerne om, hvorvidt det brasilianske fartøj overhovedet får lov at komme ind i Frederikshavn Havn, endnu ikke afsluttet.

- Jeg ved ikke, hvornår eller om Fluminense kommer, for der er ikke skrevet under på en aftale, siger kommunaldirektør Thomas Eriksen, Frederikshavn Kommune, til TV2 Nord.

Kommunen overtog i maj driften og ansvaret for havnen efter økonomisk kollaps som selvstyrende havn.

Ifølge mediet Maritime Danmark skulle Shells FPSO Fluminense ankomme i morgen fredag til Frederikshavn, men nu er det usikkert, hvorvidt de planer holder. Forhandlingerne mellem Frederikshavn Havn og M.A.R.S. Europe er tilsyneladende ikke forløbet uden forhindringer.

- Vi forhandler frem og tilbage omkring kontrakten. Det handler om generelle vilkår, og hvilke knaster, der måtte være, vil jeg ikke udtale mig om, siger Thomas Eriksen til TV2 Nord.

Heller ikke direktør Kim Thygesen fra M.A.R.S. Europe ønsker at udtale sig om sagen.

M.A.R.S. Europe har ikke ønsket at sætte ikke tal på ordrens størrelse med ophugning og genanvendelse af Fluminense, men har ikke lagt skjul på, at ordren er den hidtil største i virksomhedens historie.

Kommunaldirektøren fastslår, at der er sket en ændring i praksis fra havnens side i forhold til at godkende kontrakter og aftaler.

- Vi har strammet op i forhold til, hvordan det tidligere var på havnen, men det er vigtigt, at vi har aftaler på plads i forhold til, hvad der sker, hvis noget går galt, ligesom vi også skal sikre, at der overhovedet er plads til det kæmpe fartøj på næsten 400 meter, siger Thomas Eriksen til TV2 Nord.