Fem strækninger skal omdannes til såkaldte 2 minus 1 veje
- En 2 minus 1 vej har visuelt kun ét kørespor, der benyttes af trafikanter i begge retninger, og har brudte kantlinjer i begge sider af vejen. Kantbanerne benyttes af cyklister og som vigeareal, når to modkørende trafikanter mødes. Foto: Vejdirektoratet
Strækningen fra Sæby til Voerså skal omdannes til en såkaldt 2 minus 1 vej. Det indstiller Center for Ejendomme, Park og Vej til politikerne i Teknisk Udvalg, som behandler sagen tirsdag 8. april. Det samme gælder for fire andre strækninger.
Byrådet har i 2025 afsat fem millioner kroner i budgettet til cykelstiprojekter, herunder 2 minus 1 veje, hvor der kun er et kørespor, og bilister skal køre under hensyntagen til cyklister.
Center for Ejendomme, Park og Vej samt Center for Teknik og Miljø har ud fra kendskab til cykelstiplanen, skolevejsanalyser og indkomne trafiksikkerhedshenvendelser lavet en prioriteret liste over projekter.
Fem projekter - alle 2 minus 1 vej - kan gennemføres for den givne økonomi.
Projekter i prioriteret rækkefølge:
- Engvej, Lyngså – 2 minus 1 vej på strækningen i Lyngså by
- Sæbygårdvej, Sæby – Understed – 2 minus 1 vej
- Råbjergvej, Skiveren – 2 minus 1 vej
- Solsbækvej, Lyngså – 2 minus 1 vej
- Nordostvej, Lyngså – 2 minus 1 vej
Der er i Folketinget truffet politisk aftale om at afsætte en pulje på 330,7 millioner kroner til kommunale cykelstiprojekter i 2025. For projekter, der forbedrer trafiksikkerheden for cyklister på skoleveje, kan der opnås 50 procent tilskud - for øvrige projekter kan der opnås 40 procent tilskud.
Center for Ejendomme, Park og Vej indstiller, at de fem projektet igangsættes, og at administrationen afsøger, om der er flere strækninger, som er velegnet til 2 minus 1 veje. Der søges puljemidler til medfinansiering af projekt nr. 2 og 3.
